Smart Parking Solution
讓燈只在需要時亮
車庫燈具全年絕大部分時間照著空車位。以自主感應控制技術為核心的按需照明方案，把這部分浪費找回來——免佈線改造，現有電路一根不動。
車庫燈具全年絕大部分時間照著空車位。以自主感應控制技術為核心的按需照明方案，把這部分浪費找回來——免佈線改造，現有電路一根不動。
從單燈感應到分割槽聯動，按專案預算與需求逐級配置。每層都可以獨立交付。
24GHz 雷達 / 紅外雙方案，人車移動即觸發，不受灰塵、光線與溫度影響；安裝高度 3–6 m，水平覆蓋 3–8 m。
全亮 / 微亮 / 熄滅三態可調，感應半徑與延時時長按區設定；光控雙模可選，白天自動待機、夜間進入感應。
透過分組閘道器把車道、車位、坡道拆成獨立策略區，後臺統一下發，支援分時段與節假日模式。
聯網模式下燈具狀態、故障點位與能耗曲線在後臺可見，減少人工巡檢，為節能考核提供資料。
每盞燈自帶感知能力：車來全亮、車走微亮，單燈自治、即裝即用；需要集中管理時再加閘道器升級，不改燈具。
雷達捕捉人車移動，燈具 1 秒內升至全亮。
目標離開後保持全亮至設定延時（可調）。
延時結束回落到微亮（10–30%）或熄滅。
光控雙模款在日照充足時段自動待機，進一步省電。
以 1,000 盞 36W 燈、24 小時運營、電價 0.7 元/度為例。假設車道 20% 時間有車經過，其餘時間回落微亮（20%）。
0.864 度/天·盞
全年電費 約 22.1 萬
0.311 度/天·盞
全年電費 約 8.0 萬
省 14.1 萬/年
非車行區更低位亮比
再省 2–4 萬/年
免佈線，只換燈具
通常 1–2 個照明季回本
以上為理論估算：微亮比例、車流量與延時設定不同，結果會變化。把車位數、運營時段和電價發給我們，按你的場址重算。
三個系列覆蓋不同安裝高度與感應方式，全部支援定製規格。
平面圖、層高、車位數與運營時段，確定感應半徑與分割槽。
燈具點位、亮度策略與節能測算，一次給全。
保留原迴路逐區替換，感應引數現場校準；可在夜間施工。
試執行兩週後按實際車流微調延時與微亮比例。